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“Las Malvinas son mías y las tengo hipotecadas” PDF Imprimir Correo
Escrito por Maribel Carrasco   
Miércoles, 26 de Junio de 2013 03:19

Vecino de Dique Lujan, ex piloto de Malvinas

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Entre sus legados, el Ing. Baader también realizó una actualización del plano del Delta PDF Imprimir Correo
Escrito por Maribel Carrasco   
Miércoles, 26 de Junio de 2013 03:09

Historia del Partido de Tigre - Parte LXX

Juan Baader fue mucho más que un ingeniero dedicado a la industria náutica, ya que incursionó en la docencia y en la divulgación científica, donde también dejó su impronta. Desde su meticulosidad para llevar un registro detallado de las embarcaciones que construía, escribió artículos para revistas y publicó tres libros técnicos. Asimismo producto de sus navegaciones por las Islas, en 1948, publicó una actualización y ampliación del plano del Delta.

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Mundial 78: la pelota sí se mancha PDF Imprimir Correo
Escrito por Roberto Aguirre Blanco, de la redacción de Asteriscos.Tv   
Lunes, 03 de Junio de 2013 00:54

A 35 años del inicio de la Copa del Mundo, las polémicas aún sobrevuelan las sensaciones encontradas entre el deporte y la dictadura.

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“Fui y cumplí con lo que tenía que cumplir para lo cual me había preparado” PDF Imprimir Correo
Escrito por Maribel Carrasco   
Miércoles, 29 de Mayo de 2013 23:44

Vecino de Dique Lujan, ex piloto de Malvinas

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Las innovaciones en el diseño constructivo del Astillero Baader PDF Imprimir Correo
Escrito por Maribel Carrasco   
Sábado, 25 de Mayo de 2013 00:48

Historia del Partido de Tigre - Parte LXIX. Juan Baader (hijo) describe más detalles técnicos en relación a los nuevos diseños que introduce el Astillero Baader a las embarcaciones. La transición de la madera al plástico.

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El importante legado del Astillero Baader PDF Imprimir Correo
Escrito por Maribel Carrasco   
Lunes, 13 de Mayo de 2013 01:22

Historia del Partido de Tigre - Parte LXVIII. A través de una grata charla con Juan Baader, hijo mayor del Ing. Baader – que seguiremos reproduciendo en los próximos números - reconstruimos la historia del Astillero describiendo las particularidades del arte del dibujo náutico de aquella época y profundizaremos en el particular diseño de las embarcaciones para navegar por nuestro Delta.

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El importante legado del Astillero Baader PDF Imprimir Correo
Escrito por Maribel Carrasco   
Domingo, 17 de Marzo de 2013 22:18

Historia del Partido de Tigre - Parte LXVII

Después de la construcción inicial del crucero “Limay”, los encargos para el Astillero Baader comenzaron a crecer y, hacia fines de la década del 30, el propio Juan Baader reconocía que estaba al frente del segundo astillero más importante del país. La introducción del innovador diseño de las embarcaciones pensadas para navegar en nuestros ríos.

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El importante legado del Astillero Baader PDF Imprimir Correo
Escrito por Maribel Carrasco   
Lunes, 25 de Febrero de 2013 02:20

Historia del Partido de Tigre - Parte LXVI

Juan Baader llega a la Argentina en 1930 con un contrato para trabajar en los Astilleros Ortholán y cuando éste fallece instala su propio astillero en Tigre que llegará a ser uno de los más importantes de la primera mitad del s. XX. Creador de un diseño especial de embarcaciones pensadas para navegar en el río y de cruceros con un estilo único, Baader dejará un destacado testimonio no sólo como diseñador náutico sino también como inventor y como divulgador científico, escribiendo artículos y libros técnicos.

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El Astillero de Juan Ortholán PDF Imprimir Correo
Escrito por Maribel Carrasco   
Viernes, 08 de Febrero de 2013 14:37

Historia del Partido de Tigre - Parte LXV

En los años treinta los Astilleros de Juan Ortholán incorporan al ingeniero alemán Juan Baader que le dará una nueva visión a la industria náutica. Pero cuando Ortholán fallece cinco años después, Baader se desvincula y aunque la empresa pasó por distintas manos logró mantener su nivel productivo. Los astilleros construirán diversos cruceros y lanchas para particulares y numerosas embarcaciones para organismos públicos.

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A 100 años de Ley Sáenz Peña PDF Imprimir Correo
Escrito por Maribel Carrasco   
Martes, 25 de Diciembre de 2012 21:59

Aniversario. El 10 de diciembre de 1912 se sancionaba la ley que posibilitó la reforma electoral que puso fin al voto “cantado” y facultativo que permitía el fraude electoral y restringía la participación a un pequeño sector de la población. La lucha por la ampliación de la participación política y la imposibilidad de seguir sosteniendo un sistema electoral injusto generaron las condiciones para este histórico avance en el proceso democrático.

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El Astillero de Juan Ortholán PDF Imprimir Correo
Escrito por Maribel Carrasco   
Domingo, 02 de Diciembre de 2012 12:06

Historia del Partido de Tigre - Parte LXIV

Siguiendo con la historia de la navegación en Tigre, vamos a iniciar una reseña de los astilleros que han engrandecido a la industria náutica en nuestro distrito. En esta oportunidad nos referiremos al Astillero Juan Ortholán que nació a principios de siglo XX y que se transformó en una importante empresa, siendo la cuna de maestros náuticos en el diseño y construcción de embarcaciones. Pionero de la motonáutica y trabajador incansable, se decía de él: “si no hay trabajo, Ortholán lo inventa”.

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El astillero de Don Felipe Coppes y la marina del placer PDF Imprimir Correo
Escrito por Maribel Carrasco   
Lunes, 05 de Noviembre de 2012 00:28

Historia del Partido de Tigre - Parte LXIII

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La violenta explosión del vapor “Fulminante” PDF Imprimir Correo
Escrito por Maribel Carrasco   
Miércoles, 17 de Octubre de 2012 01:09

Historia del Partido de Tigre - Parte LXII

Tal como nos referimos en el número anterior, la llegada del vapor “Fulminante” al país y sus particulares condiciones le otorgaron un halo de misterio que se vio coronado por su violenta explosión ocurrida el 4 de octubre de 1877. Este hecho produjo una importante conmoción en el pueblo, en la opinión pública de la época y por supuesto en las autoridades del Gobierno Nacional, y si bien se abrieron investigaciones y hubo indicios sobre el origen del incendio, no se pudo comprobar con certeza los motivos que lo originaron.

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Los Talleres de la Marina y la era de los torpedos PDF Imprimir Correo
Escrito por Maribel Carrasco   
Martes, 04 de Septiembre de 2012 23:31

Historia del Partido de Tigre - Parte LXI. La creación de los Talleres de la Marina cumplió un rol muy importante en el desarrollo de la Armada Nacional. Además de los Talleres funcionó allí la División y Escuela de Torpedos, la Escuela Naval Militar y fue asiento de una base naval. El surgimiento del torpedo como nueva arma de defensa naval, los misterios alrededor del vapor Fulminante y la creación de la División de Torpedos son algunos de los temas tratados.

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La Clínica PDF Imprimir Correo
Escrito por Fernando Pérez   
Sábado, 25 de Agosto de 2012 11:43

Historia - Aniversario. Sobre la calle Pedro Guareschi a metros de la avenida Cazón, contigua a la edificación del Cuartel de Bomberos, vivía la familia Durand. La Sra. Sara decide vender su casa para mudarse. Fue así que esta amable vecina, sin dudarlo, a los primeros que la ofreció fue a los Bomberos.

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El Talita PDF Imprimir Correo
Escrito por Maribel Carrasco   
Domingo, 08 de Julio de 2012 22:57

Historia del Partido de Tigre - Parte LIX. Continuando con el número anterior, retomamos la historia de ese mítico vapor, chico de tamaño pero grande en historia. El Talita formó parte de varias misiones oficiales, entre ellas, colaboró con la llegada de los restos del General San Martín en su llegada al Puerto de Buenos Aires y, entre idas y venidas, pasó la mayor parte de su existencia asignada a los Talleres de la Marina sobre el Río Luján. Erróneamente calificada más de una vez como “la lancha de Sarmiento”, prestó funciones humildes pero grandes al servicio de la Nación.

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El Crucero “General Belgrano” PDF Imprimir Correo
Escrito por Maribel Carrasco   
Miércoles, 20 de Junio de 2012 14:23

A 30 años de la Guerra de Malvinas – 2da parte

El itinerario del Crucero General Belgrano desde su salida hasta el momento en que es atacado por el submarino inglés HSM “Conqueror”. Los motivos que llevaron a la Primer Ministro de Gran Bretaña Margaret Thatcher a tomar la decisión de atacar a un crucero que no sólo estaba fuera de la zona de exclusión sino que además no significaba una amenaza para la defensa inglesa de las Islas Malvinas.

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La Lancha a vapor “Talita” PDF Imprimir Correo
Escrito por Actualidad   
Miércoles, 06 de Junio de 2012 17:11

Historia del Partido de Tigre - Parte LVIII

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Una excursión en tren desde Retiro a Tigre en 1869 PDF Imprimir Correo
Escrito por Maribel Carrasco   
Lunes, 21 de Mayo de 2012 00:35

Historia del Partido de Tigre - Parte LVII

En un momento en el que el estado del sistema ferroviario ha tomado relevancia pública, y lamentando la situación deplorable en la que se encuentra la Línea Mitre, en su ramal Retiro-Tigre, rescataremos un artículo periodístico que describe el trayecto en tren desde Retiro hasta la Ciudad de Tigre tal como era en 1869.

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Otra espada premiada con la santidad PDF Imprimir Correo
Escrito por Vidal Mario, Historiador   
Miércoles, 16 de Mayo de 2012 23:34

Fernando III, Rey de Castilla y de León

En tiempos pasados era costumbre que los reyes y nobles que prestasen servicios a la Iglesia alcanzasen la santidad. Como la muy renombrada Santa Elena, emperatriz de Inglaterra y madre del emperador romano Constantino, quien borró del mapa al arrianismo y a todas las otras líneas internas cristianas para elevar a una de ellas, el catolicismo, al rango de religión oficial del Imperio con el nombre de Iglesia Católica Apostólica Romana.

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